对于全世界而言都是多灾多难的一年，自然灾害频繁出现，强烈台风席卷了中国的沿海地区以及日本本土，即便是远在彼岸的美利坚也同样难逃一劫。近日，风力等级达到17级的飓风“迈克尔”登陆美国佛罗里达，对当地的民生造成了严重的破坏，飓风过后满地疮痍。不仅普通民众的财产安全遭到了重创，“天下第一”的美军也没能躲过大自然的天威。
据悉，美军在该州部署了一座空军基地，这座被称为“延德尔”的空军基地是美国空军F22战斗机部队下属的重要训练基地，在飓风来临之前，这座基地停放了两个中队数量的F22战斗机，总数为55架。是美军所有空军基地中存放数量最多的。
但是面对着滚滚而来的天威，强如美军也只能把这些单价近3亿美元昂贵装备送入基地内部最坚固的机库，然后祈祷着飓风不会对这些美军根基造成太大的伤害。但现实总是无法尽如人意，在灾后损害盘点中，基地内部共有18架F22战斗机受到了不同程度的损伤，根据美军官方出具的报告来看，其中有12架战斗机有可能面临无法修复的状况，造成的经济损失总计达到了54亿美元，折合人民币约为亿！
受损严重的F-22被送去维修这一灾难对于美国空军而言可谓是雪上加霜，F22当年最终交付的数量为架，随后美军处于经济压力的考量，以及对未来全球装备发展的战略误判，下令关掉F22的生产线。但事实证明，这些飞机虽然造价昂贵，但是并没有达到完全可用的状态，频繁的故障甚至一度让所有F22战斗机被停飞，截止到飓风来临之前，由于缺乏必要的零部件和可靠的维修人员，F22战斗机的总数已经变成了架，若是灾后损害评估完成之后，这个数字还将进一步下降，可以说这一场天灾大幅削减了美国空军的顶尖战斗力，如果这事发生在战争时期，也完全可以说是“不战而屈人之兵”了。
F-22所在的机库受损严重但是这次受损也促使五角大楼和国会的高层开始重新思考，是否要重新启动F22的生产线。这项提议在过去曾不止一次被提到，但是有两大障碍拦在美国高层的面前：其一，过早的关掉生产线致使许多零部件生产商关门，例如F22著名的缺氧门就是由于主板故障造成的，但是当美军寻找这个厂家时却发现他们早已转行。
其二，维修工程师和配套的技术工人需要从头培训，这一周期就需要2-3年的时间，而且培训的相关知识还必须限定了没有改装之前的F22，若是美军打算在老型号F22基础之上进行设备更新，那么后勤部门还要重新培训，无疑又加大了周期和资金投入。不过同美军的影响力和战斗力相比，这些投入在国会的眼中仍属于可以接受的范围，毕竟在国会的眼中，先进武器的增加永远比减少更加有说服力。