在第二次世界大战爆发前夕，英国皇家空军（RAF）急需一款新型战斗机来适应快速发展的战争形势。飓风战斗机就是在这样的背景下开始研制的。它最初的设计目标是满足英国航空部规格F.36/34（F.5/34修订）的要求，即生产一种配备劳斯莱斯PV-12发动机的战斗机。
飓风战斗机的设计由悉尼·肯姆（SidneyCamm）担任设计师，到年，飓风采用了由一种硬铝制造的全金属结构的机翼，这种机翼成为后续出厂的飓风战斗机的标准配置。
飓风战斗机在性能方面具有一定的优势。它的机身长度为31英尺4英寸，翼展为40英尺，在空机状态下重量为5,磅。最大速度可达每小时英里，升限为36,英尺。航程为1,英里，内部燃料容量为39加仑。推进系统由一个三叶可变角度螺旋桨推动，装备了八挺布朗宁.口径机枪。这种结构设计使得飞机在空中具有更高的稳定性和机动性能。
飓风战斗机在第二次世界大战期间发挥了重要的作用。它是英国皇家空军的主力战斗机之一，参与了许多重要的空中作战任务。在不列颠空战中，飓风战斗机与德国空军的Bf-交战，尽管速度稍慢于Bf-，但其机动性和稳定性使它在战斗中取得了显著的战果。
飓风战斗机在第二次世界大战中发挥了至关重要的作用，是英国成功渡过不列颠空战的最大功臣之一。它的设计虽然在一定程度上显得传统，但凭借其稳定的性能和卓越的机动性，在战争中取得了显著的战果。同时，飓风战斗机也推动了战斗机技术的革新，为后来的战斗机发展奠定了基础。