奥迪最牛的车，从来不是RS7，而是它。作为换壳的兰博基尼“小牛”，R8可以说是BBA品牌中唯一仍然在售的超级跑车，和它同一时期的宝马I8，奔驰SLS都已经停产多年，裸车价格超过万，当年刚上市时，因为现车少，选配加价多，落地一度超过万，现在也得万以上。全车都采用碳纤维材质，非常帅气，前脸造型低趴，中网内部是六边形的蜂窝状构造，嵌入了R8标志，两侧进行了通风口造型，远光灯灯源为激光大灯，近光灯为LED，车身尺寸和老款差别不大，车长4米4多一点，轴距2米65，前后为20英寸轮圈，碳陶刹车，翼子板上的V10标志，时刻提醒旁人，这可是奥迪最牛的车。因为它是奥迪家族唯一的10缸跑车，排量5.2L，自然吸气，匹配7速双离合变速箱，最大功率马力，最大峰值扭矩牛米，百公里加速只需要3.1秒，性能仅次于四驱版的兰博基尼飓风，极速可以达到KM/H，尾部宽大低趴，碳纤维大尾翼，赫然醒目，下方为RS家族固有的两个超大口径阀门，中间是碳纤维的扩散器，颜值方面，杀伤力极强，妹子基本没有抵抗力。
相比于霸气的外观，内饰就显得一般了，没有中控屏，只有一个全液晶的仪表盘，集成了车内所有的多媒体信息，三幅式平底方向盘，非常运动，握感出色，除了常规的一键启动，多媒体菜单，语音控制，还集成了排气设置等，全车标配BO高级音响系统，运动风格座椅，包裹性很强。
坦白地说，买R8的老板，真的是为数不多，一方面，还是这款车，门槛实在太高，买得起的人，也不差钱买宾利欧陆GT，迈凯伦GT，甚至劳斯莱斯魅影/曜影，阿斯顿马丁DB12等，另一方面，很多人觉得近万落地一台奥迪跑车，需要勇气。
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