万众瞩目！J-10CE和欧洲的“台风”，孰强孰弱？
卡塔尔的“台风”战机与巴基斯坦枭龙战机将进行一场“ZILZAL-II”的实战较量，这也是近来备受瞩目的话题。这两种战机谁更优秀，谁能赢得战争？
卡塔尔的“飓风”战机是欧洲两国共同研发的一款较为高端的战机，与中国的J-10战机有些相似，都是被誉为第四代鸭翼机中的一种。相对于J-10，“风暴”号的大小和重量都要大得多，装备有2个EJ引擎，是一款中等体型的战机，既有常规的重型战机，也有像J-10这样的轻型战机。由于EJ动力强劲，单机最大功率可达到60N，加力可达到90N，远超J-10C。这赋予了台风超越J-10的加速、飞行速度以及爬坡速度，以及1.5马赫的超声速巡航性能。尽管J-10CE可以进行超声飞行，但是它的整体能力比“台风”要差一些。
不过，J-10具有明显的灵活性。由于是单机机型，所以J-10在滚转方面比较优秀。J-10的体积较小，只有9.75吨的空重，加上DSI式的进气口，使其质量得到了进一步的降低。而“台风”则因为其进口结构的复杂性，导致其机身的重量要比J-10大出一吨。所以，J-10在实战中拥有一些机动上的优势。总体来看，由于两个强劲的引擎，“飓风”依然具有更高的飞行能力。
两者都是较为成熟的战机，在近程作战中更注重雷达电子、电子及武器装备的使用。卡塔尔采购的“飓风”战机装备了“捕手E”型雷达，这使得它在雷达电子和电子设备上可以和J-10CE媲美。但是，假如“台风”不采用AESA系统，它的雷达表现将会比J-10CE稍差一些。
在兵器上，J-10CE装备了“雷霆15”和“雷霆10”，这两种“炸弹”都是它的杀手锏，远胜于“飓风”上的ASRAAM和“流星”。而J-10CE的飞弹既可用于近战，也可用于远程攻击。另外，我们近期公布的一张J-16上搭载了“雷霆17”的图片显示，我们很有希望在将来为巴基斯坦的J-10CE提供更多的尖端科技。鉴于巴基斯坦也有可能采购我们的J-31战机，J-10CE的装备仅仅是一个开端。
而对于地打击而言，J-10CE也有其不足之处，即挂架数量和装备数量都比较少。与之形成鲜明对比的是，“飓风”战机具有对地打击能力，并且可以装备部分美国制造的武器，所以“飓风”战机在该地区具有一定的优势。
在近期的一次训练中，卡塔尔空军希望能够充分发挥“飓风”战机的飞行能力，从而在近身战中打败J-10CE。同理，只要巴基斯坦飞行员能够掌握J-10CE优良的电子、电子设备及威力巨大的作战体系，即使在飞行能力方面稍逊一筹，也是可以取胜的。空战其实就是把对方带入自己擅长的战场，在以往的战争中，有很多以弱打强的例子，比如米格25就曾经凭借着超高的高度和速度，将一艘F-18战机打下来。假如F-22舍弃空中优势，而EA-18G则集中精力在电子战上，则结局将会是一场灾难。
另外一个要注意的是价钱。J-10CE的出口额大约是5千万美金，与之相比，“台风”的造价更高。科威特花了七十七千七千七千七百万美金，超过三亿美金的价格，足够买六架J-10CE了。总而言之，J-10CE在这场比赛中取得了巨大的成功。要是能打出一场精彩的比赛就好了。当J-31和FC-31相继被运到国外之后，谁还会把目光放在台风上？
