白癜风权威医院 http://pf.39.net/bdfyy/bjzkbdfyy/新能源的飓风，对国内汽车行业究竟带来了多大的变化？直接上结果。
据乘联会数据显示，10月新能源车国内零售渗透率达到37.8%，较去年同期30.2%的渗透率提升7.6个百分点。其中，中国品牌中的新能源车渗透率达到60.4%，相比之下，主流合资品牌仅有6.5%。
同样根据乘联会的统计，10月乘用车批发销量超2万辆的车型共有25个。其中，前5名已经被新能源车所牢牢占据，而曾经的燃油车霸主纷纷斩落马下。
在这场变革以前，或许也没人会想到，曾如日中天的丰田、本田、大众会面临生与死的考验，更没人料到曾经蓬头一身土的中国车企会依靠新能源产品成为撑起市场的中流砥柱。
可以预见，随着新能源转型的深入，新能源车对燃油车的“侵蚀”，将会愈发猛烈。
在这样的背景和趋势下，合资企业的未来之路究竟在何方？
11月11日，国内最大合资车企东风有限，发布全新战略“启DNA+”。日产汽车高级副总裁、日产中国管理委员会主席、东风有限总裁山崎庄平表示：东风有限将秉承“打造全球领先的汽车出行产业链，成为倍受信赖的公司”的愿景，以“合”为基因全面进化，将在产品推出、技术进步、智能互联、增值服务、市场营销、改革转型、生态和谐以及业绩向上等八个方面，更上一层楼，开“启”一个全新的合资时代。
“启DNA+”战略的核心思想，可以归纳为两大关键词“本土化”和“全球化”。
在本土化方面，日产将向合资公司充分放权，东风有限将主导新能源产品的开发与定义。
山崎庄平承诺：至年底前，将向中国市场新投放本土开发的新能源汽车10款，包含日产和启辰品牌以及东风品牌；其中包含4款日产品牌的新能源汽车，并且首款自主研发日产品牌的新能源汽车将会在年的下半年投放市场。
值得一提的是，在发布会现场，这四款日产品牌的新能源汽车轮廓图也首次在公众面前亮相。
与此同时，东风有限还将在东风日产研发中心、郑州日产研发中心，以及开发先进智行科技的联友公司基础上，进一步提升本土研发能力。
“站在合资公司经营者的角度，东风有限在中国已经扎根20年，具备技术开发的能力，无论日产还是东风，都会毫无保留地为合资公司提供支持。”东风公司党委常委、副总经理、东风有限执行副总裁陈昊表示。
同时，东风有限还将加强本土化生产。山崎庄平称：“在新能源车型上，我们会尽量把所有的电子零部件都进行国产化、本地化，而且其中的一些也会内置生产，以达到更高的品质。”
此外，东风有限还将聚焦乘用车价值链上下游，对事业板块进行优化整合：
日产和启辰品牌将拥有更加显著的差异化定位，从而采取不同产品策略，满足消费者多样化、多层级需求。据悉，启辰将搭载更多中国先进的智电技术，面向年轻和平价市场，而日产则主打高科技、高品质和高端化。
郑州日产则聚焦皮卡和SUV研发和生产，通过技术创新和产品优势，进一步扩大品牌影响力和全球知名度；东风零部件集团将完成零部件供应从商用车到乘用车的转变，通过整合资源和技术优势，实现在乘用车领域的供应链延伸，全面提高产品质量和竞争力。
在“全球化”方面，东风有限将在东风集团和和日产全球的支持下，主动开展出口业务，从年开始启动，第一步设定的出口销量目标为10万辆，其中包含四款日产品牌的新能源汽车，并且将根据实际情况不断加大出口数量。
在技术方向，同时向全球市场输出东风有限自主研发的电动化技术和智能驾驶技术，加速技术“走出去”。
过去的合资模式，是外方将产品和技术“引进来”，中方只负责营销和服务，这也就会带来一系列的问题：比如在新车导入上，很多产品都是在海外设计和研发，再导入到国内生产销售，这也导致很多产品无法真正满足中国消费者的需求；再比如产品更新换代上，过去遵循“3年小改，5年大改”的节奏，这样的节奏显然无法适应新能源产品的更新迭代速度。
由此可见，东风有限发布全新战略“启DNA+”，是做足了充分准备和考虑的。这也意味着，东风有限将拥有了更大的自由度。
更何况，现在中国在新能源产业以及智能化方面都领先全球，东风有限也能够更好地借助这方面的优势，利用好中国本土的优质资源，进一步做到产品在设计、研发、制造等领域的本土化。
而本土化就意味着成本更低，东风有限还可充分利用中国市场的成本优势，把产品的价格拉下来，完全可以做到与中国品牌新能源车相同的定价，最终做到降本增效，真正提升产品竞争力的目的。
总而言之，随着市场竞争的加剧和技术的快速发展，传统的合资合作模式可能已经无法满足企业的需求。因此，在面对市场竞争、技术进步和全球化的复杂背景下，合资企业需要不断创新和适应变化，以实现可持续发展和共赢。
基于东风有限20年孵化后的资产实力，东风有限将在合资2.0时代走出自己的合资企业发展之路——从研发、生产到品牌、营销，大胆走出去，陈昊自信宣告：“面对当下市场竞争和发展，东风有限不挑选机会，我们只进化自身。”
作为曾经的合资典范，东风有限开启的这条进化之路，表明了其锚定新能源赛道的决心，也展现了这个老牌合资品牌敢为人先、引领时代的魄力。
还有更大的意义在于，东风有限打破了原本传统的合资品牌运营模式，真正让合资品牌掌握了主动权，这更利于在新能源赛道上的发挥，这也为新时代高水平对外开放合作再树合资新典范。
