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二战欧洲同盟国的战斗机有哪些给大家说 [复制链接]

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飓风战斗机飓风式战斗机(英文:Hurricane),是英国单座单发单翼活塞式战斗机,是二战期间英国空军的主力战斗机之一,也是二战期间综合性能最优秀的轻型战斗机之一。飓风式战斗机于20世纪30年代由英国霍克飞机公司设计建造,年11月首飞,年服役,到年末共生产架飓风和海飓风战斗机,并在第二次世界大战各个主要战场服役。战后许多年,每当“不列颠战役”纪念日时,都会有一对飓风从伦敦上空飞过,表示对这种传奇性飞机的敬意。飓风战斗机的设计最初使用了建造双翼机的技术,以传统机械方式接合和固定而非焊接,机身结构以由钢管组成的沃伦式桁架构成,装上机肋和纵梁后覆上布制蒙皮。初期机翼以两组钢制翼梁构成结构,再覆上布制蒙皮。到年4月由一种硬铝制造的全金属与应力蒙皮结构的机翼取代,其后出厂的飓风战斗机均使用这种机翼。同期推出的喷火战斗机则使用金属制硬壳的机翼结构,虽然强度较高和较轻,但对子弹的对抗性则较差。喷火战机喷火式战斗机是英国第一种成功采用全金属承力蒙皮的作战飞机,其综合飞行性能,在二战时始终居世界先进水平。尽管因为操作和飞行员因素在空中损失颇多,但是它的优良性能还是为英国维持制空权以及欧洲战局的扭转起到了重要作用。喷火式战斗机采用了罗尔斯·罗伊斯公司“灰背隼/梅林”型大功率活塞式发动机(如灰背隼63型发动机的功率为马力)和良好的气动外形。喷火式采用半纺锤形机头,有别于当时大多数飞机的平秃粗大机头,整流效果好,阻力小。发动机安装在支撑架后的防火承力壁上,背后是半硬壳结构的中后部机身。机翼采用椭圆平面形状的悬臂式下单翼,虽制造工艺复杂,费工费时,但气动特性好,升阻比大。飞机的全部固定武器、主起落架和冷却器等都装在机冀内,飞机驾驶员为一名,单座座舱视野良好喷火式战斗机MarkI型的最大速度为千米,喷火式MarkV型的最大速度达到千米,年出现的喷火式改进型最大速度达到千米,喷火式的后继新型的怨恨式战斗机最佳飞行状态下,速度高达千米。
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